清苑县基础设施

　　交通运输发达便捷。京石高速、保津高速和保沧高速公路穿境而过，境内拥有4个高速路出入口与全县公路紧密相连。县城北侧有清苑铁路货场，与京广铁路相连。107国道、保沧公路(保定-沧州)、保新公路(保定-安新)、保么公路(保定—衡水)贯穿全境。全县建成油面路近千公里，实现了乡乡通、村村通，形成了以国有公路为干线，省级公路为辅线，乡村公路为支线的四通八达的公路网。拥有各种运输车辆近万，年运输能力达1000万吨。通讯设施完备。实现通讯线路光缆化，全县网通交换网点达113个，交换机总容量达9.6万门，网点服务半径平均仅为2公里，电缆总长度达4575皮长公里，光缆总长度达815芯长公里，用户电缆配线达16万对，有201个村实现了一户一线，居民户线比高达89%，全部实现了交换程控化、传输光缆化，形成了城乡一体的本地电话网。实现了村村通电话、村村通宽带，在县城及周边地区，东安、东吕等村开通了小灵通业务。全国联网，国际长途直拨。实现互联网宽带接入，DDN、ADSL、一线通已普及。县内拥有中国移动、中国联通等多达20多个基站，无缝自动漫游。

　　电力设施齐全。拥有500KV变电站1座，110KV变电6座，35KV变电站10座，年供电量35万千瓦时，能够满足今后10年经济发展的需要。另有保定南郊热电厂正在规划建设中。

　　城市基础设施日趋完备。先后建成了清苑供水公司、清苑华燊燃气公司、清苑污水处理厂以及供居民休闲娱乐的文化广场，规划完成了热电厂、垃圾处理厂等大型基础设施。清苑供水日供水能力30000吨，工业供水日供水能力可达到25300吨。燃气供气管网已遍布县城，日供气能力可达2.3万立方米，能满足工业用气。污水处理厂一期工程已投入运营，日处理污水30000吨。清苑文化广场占面积16983平方米，绿化面积9700平方米，硬化面积2722平方米，设施齐全，是居民休闲娱乐以及组织大型文体活动的场所。

　　交通运输

　　清苑县位于保定南、东向，邻近保定，与保定市区接壤，交通四通八达、快捷便利。

　　保定市位于太行山北部东麓，冀中平原西部。北纬38°10′-40°00′，东经113°40′-116°20′之间。北邻北京市和张家口市，东接廊坊市和沧州市，南与石家庄市和衡水市相连，西部与山西省接壤。市中心北距北京140公里，东距天津145公里，西南距石家庄125公里，直接可达首都机场、正定机场及天津、秦皇岛、黄骅等海港。京广铁路、京昆高速公路、107国道、京港澳高速公路、保津高速公路、滨保高速公路、保沧高速公路、张石高速公路使保定拥有四通八达的交通网络，由京港澳高速、荣乌高速、京昆高速、保沧-保阜高速在保定周边互通连接，形成高速外环。而已经建成的京石客运专线(高速铁路)和即将开工的保津城际铁路(高速铁路)将实现到北京30分钟和到天津40分钟的公交化联系，将进一步巩固区位地位，成为华北地区重要的铁路交通枢纽港。全市通讯畅达迅捷，移动通讯方面中国移动和中国联通及中国电信先后在保定建设3G网络，成为全国首先开通3G网的10个城市之一，也成为同时拥有两个3G网的3个中国城市之一(另外两个为上海和无锡)；电力充足；生活服务设施齐全，医疗保健机械完善，文化娱乐场所众多。

　　保定是京师门户，曾“北控三关，南达九省，地连四部，雄冠中州”，历史上燕国、中山国、后燕立都之地，清代八督之首，为“冀北干城，都南屏翰”。现为大北京经济圈中的两翼之一，北京主要卫星城，素有“京畿重地”、“首都南大门”之称。“十一五”期间，保定市规划建设了保沧、廊涿、张石、大广、保阜、荣乌、张涿7条高速公路，里程801公里，总投资500多亿元，投资规模占全省四分之一，全部建成后，保定市高速公路通车里程将达到1200多公里，占全省五分之一，贯穿全市20个县(市)，高速公路网密度将达到5.4公里/百平方公里(超过德国水平)，十一五末，保定高速公路通车里程达657公里，居全省第一位。届时保定市区到所辖各县只需1小时车程，到北京、天津、石家庄、沧州只需100分钟车程，保定将成为南北通衢、东出西联的“高速公路枢纽港”。2009年9月28日竣工的河北省最大的城市立交桥“保定电谷立交桥”，更是为保定交通起到更大作用。公路交通将形成连接京津、接轨沿海，西联晋蒙，形成京津冀蒙交通一体化格局。