保定限行首日景象：车流量减少 雾霾天气依旧

保定市朝阳大街与东风路交叉口设置限行标识。 长城网 李艮春 摄

保定限行当日PM实时监测数值 。 截图

　　长城网保定11月15日电（李艮春 孟捷）11月15日是保定市机动车单双号限行演练首日，长城网记者在该市主要干道朝阳大街沿途走访，体验限行首日的景象。

　　疏导劝返点见闻：频现双号车，车流量明显递减

　　15日早8时许，记者在车流量较大的保定市东风路与朝阳大街交叉口燕赵交通岗未见拥堵，限行标识牌放置在道路中间醒目位置，但双号车时有通过，多名交警在大队长贾涛的带领下有序指挥劝说。

　　王先生来保定出差，计划今天驾车返回石家庄，由于车牌为双号，车停在宾馆，犯了愁。他来到燕赵交通岗咨询现场指挥的贾涛。贾涛了解情况后，为他规划了出城线路，询问车牌号后，通报给沿途疏导劝返点予以放行。

　　在三丰路疏导劝返点，记者遇到了来自邯郸的张先生。他称，保定的限行演练并不知晓，本想进入市区办事，却被交警劝返，有点进退两难，不过最后张先生还是绕行其他路线。

　　7点50分，在三丰路与朝阳大街交叉口，以往早高峰时必排起长龙的车道，今天车流量并不大，每个车道等待通行的车辆不超过十辆，没有出现拥堵。

　　据该岗执勤的陆姓交警介绍，每日早7时30分至8时为早高峰，以往该路段拥堵严重，等待通行车辆长达数百米，限行后，高峰期车流量至少减少三分之一，通行后秩序良好。

　　据了解，限行演练期间，交警部门将在环路进市路口设置交通标志及宣传限行车辆，分流进入市区的限行车辆，在市区内主要路口设置疏导劝返点，对当日限行车辆进行劝返。

　　公共交通景象：运力运速大提升，公交未现“挤”象

　　在朝阳大街沿途走访期间，记者发现限行当日虽为工作日，但各个公交站并未出现大批等待乘坐公共交通工具的人群，各个班次的公交车井然有序，并未出现记者预想的“挤”象。

　　记者致电保定市公交公司了解到，原来，为保证限行演练期间市民正常出行，保定市公交总公司采取了增车加趟、缩短发车间隔的方式，特别是针对学生多、职工多的人流集中线路，在早中晚高峰时段采取大站快车、直发的调度方式，缓解高峰时段车内拥挤的现象。

　　限行当日空气质量：重度污染

　　据了解，本次保定市举行限行演练目的是为有效应对大气污染的严峻形势，严格控制15日起全市供暖后空气污染指数上升的趋势。但当日的空气质量仍令人堪忧。

　　上午10点30分许，记者登陆河北省空气质量自动发布系统。该系统显示保定市9时的空气质量为重度污染，PM数值为10，AQI数据为271，为全省各地市最高数值。空气质量状况为：心脏病和肺病患者症状显著加剧，运动耐受力降低，健康人群普遍出现症状。建议措施为，一般人群减少户外运动。实时数据显而易见，限行并未对空气质量带来多大影响。

　　据悉，限行，目的有二，一是治堵，二是治污。随着经济的发展，城市汽车保有量也出现突增态势，进而带来交通拥堵等问题，而限行成了多数城市治堵的主要措施，确实起到了缓解交通拥堵的作用。

　　而在治污方面，目前说法并不统一。大气中的PM2.5颗粒来源有机动车尾气排放、工业废气排放、北方沙尘等多种途径。如要对PM2.5进行治理，前提是清楚掌握每一种途径的PM2.5排放数据。遗憾的是，无论是机动车尾气还是燃煤电厂的废气，针对特定途径的PM2.5测量方法尚未统一。

关键词：保定,限行,交警,雾霾