巴西圣保罗签约现场（长城汽车供图）。
8月18日夜，长城汽车和梅赛德斯-奔驰股份公司就收购巴西伊拉塞马波利斯工厂正式签署协议，标志着此家奔驰巴西工厂“易主”。
根据双方签署的资产协议，长城汽车将接手巴西伊拉塞马波利斯工厂的土地、厂房、机器设备等。这个工厂是奔驰在巴西的唯一乘用车工厂，2016年投产后一直生产奔驰GLA-SUV及C级轿车，但于2020年12月停产。
长城汽车拟未来5年投资50亿元，按照全球制造标准，引入先进的生产、品质管理和环保、信息化管理理念，在4-6个月内对现有生产线进行柔性化改造，并增加智能制造装备，实现多种车型共线生产，将工厂打造成全球智能化生产基地之一，实现多款SUV及皮卡灵活生产，将产品覆盖巴西及南美其他国家市场。
巴西是南美洲国土面积最大、人口最多的国家，年汽车销售量超过200万辆，居世界第七位。长城汽车副总裁刘向上表示，长城汽车收购巴西伊拉塞马波利斯工厂后，将致力于研究当地消费者偏好及汽车市场发展变化，为当地用户带来智能、安全、高端的出行体验，同时拉动当地整车配套、研发及相关行业发展。
长城巴西工厂交割预计将于2021年底前完成，工厂通过改造后的年产能将达到10万辆，可创造近2000个就业岗位。
从长城汽车公司了解到，从2020年开始这家企业已先后并购通用汽车在印度和泰国的两个工厂，搭建了进军南亚和东南亚市场的桥头堡。长城汽车轮值总裁孟祥军表示，此次收购将加速长城汽车在南美市场发展及战略落地，进一步推动企业向全球化科技出行公司转型。
