“长安将加快布局欧洲、美洲、中东及非洲、亚太、独联体五大区域市场。2024年之前，公司将完成东南亚和欧洲两大重点区域市场的进入；未来将进入全球90%以上的市场。”长安汽车近期在接受投资者调研时表示。
据介绍，长安汽车海外市场短期内将仍然以长安品牌为主，后续适时研究投放深蓝品牌、阿维塔品牌以及商用车凯程品牌。同时，加大海外市场品牌资源投入，联动合作伙伴参与全球大型品牌活动，提升长安汽车品牌影响力。长安将成立东南亚事业部，欧洲区域总部，还将适时在美洲、非洲等地建立区域总部；并将逐步建立不少于20个本地化营销机构，海外市场网点突破3000家。
根据规划，长安汽车将投入40亿元，在泰国布局全球“右舵生产基地”，将在2024年实现投产，首期产能10万辆，二期将增加至20万辆。同时，2024年，长安汽车将正式登陆欧洲市场，并用2-3年的时间，完成欧洲主要市场的进入和布局。未来，长安汽车在欧洲市场销量将突破30万辆。
在产品层面，依托全球化研发及供应链布局，长安汽车将与全球消费者共享成果。到2025年，长安汽车将推出不少于30款全球产品。未来，长安汽车将推动实现全球产品同步开发，实现在全球范围内同步上市；同时，结合全球区域特征，满足消费者的差异化需求，通过“全球同步开发+区域差异化”相结合，实现“一区一策、一国一策”。
数据显示，2022年长安汽车海外销量达到24.9万辆，同比增长57.3%，进入海外发展快车道；其中长安品牌销售15万辆，持续保持快速增长。目前，长安汽车已累计进入全球63个市场，海外已建成450家销售渠道。
除海外市场方面，长安汽车再次明确了国内合资企业规划。据介绍，长安将坚定不移地坚持自主与合资共同发展，进一步强化与合作伙伴合作力度，深化战略共识和互信，并对合资企业积极赋能，助推合资企业持续发展，提升合资企业运营效率，提升合资企业规模和经营质量。
具体来看，长安将和福特、马自达持续深化战略共识和互信，开创合资合作新未来。双方将强力促进长安福特未来发展规划，对未来双方电动车合作方向进行了交流并达成初步战略共识，增强了战略互信。长安与马自达将发挥自身优势，共同支持长安马自达推进新能源车型开发。未来合资企业将优化治理模式，提升决策效率，利用长安汽车在产品、新营销、客户运营等方面优势，对合资企业进行赋能，补足短板，提升竞争力。
长安汽车董事长朱华荣本月上旬曾表示，近一年，长安与外资方在合作上已经进行了很多战略上的探讨，在深化战略合作、合作模式，以及未来公司的日常治理上做出大胆设想和探索，已经达成了战略共识和行动计划。他说，“未来，股东双方会向合资企业共同输出，包括但不限于产品、技术、平台，甚至共创新的品牌。”
