网友吐槽打车软件：泄露乘客信息 女乘客遭骚扰

　　的哥的姐说

　　打车软件约车，我们会挑选顾客

　　疯狂的补贴，曾让打车软件火爆异常，也鼓了的士司机的口袋。不过，随着“烧钱大战”的结束，打车市场又恢复了以前的平静。不少的哥的姐说，如今已经很难听到“女声”发出的业务。

　　短单经常无人问津

　　前天晚上11点多，和朋友聚会结束后，24岁的小陈准备打车回家。小陈的家在两路口，夜间打车要12-14元。想到可以拿到补贴，小陈决定试试打车软件。将所在地和目的地输入手机后，她开始等待司机抢单。消息发出去近5分钟，小陈始终未收到确认信息。看着身边一辆辆等待业务的出租车，小陈放弃了等待。

　　“要是说去机场，最多10秒钟就能得到回复。”小陈告诉记者，如果路程比较近，司机一般都不愿意去。

　　“招手打车决不拒载，如果用打车软件，我确实会挑选顾客。”的哥赵师傅说，使用打车软件时，他会挑选路远、不堵、顺路的乘客。

　　用打车软件的少了

　　打车软件最火的时候，打车软件里会源源不断地收到“女声”约车的业务。为了能抢到更多的业务和补贴，不少司机都特地置办了大屏幕智能手机。接班时打开软件，插上电源，一天下来，手机始终都是烫的。

　　的哥杨洁说，3月以前的两个月，是他收入最高的两个月，“最大的任务就是将每天的补贴拿完”。“现在收入起码降了30-40元。”杨洁说，进入3月后，随着两款打车软件补贴的持续降低，他又回复到了以前的“扫街模式”，为刷单特意购置的大屏手机也安静了很多。“3月前，我一天能跑30多个业务，全部来自打车软件。现在，只有20单业务来自打车软件了。”杨洁说。

　　抢单也要眼明手快

　　年过40的老周，开出租车已近十年了。跟风安装打车软件还没到一个月，他就将这款软件卸载了。“这东西是年轻人的专利，我就踏踏实实扫街。”在老周看来，打车软件操作很简单，但拿不拿得到单却掌握在自己手里。

　　“年纪大的驾驶员，听完还要考虑一下，等决定抢单时，早被抢跑了。”最初，和其他司机一样，老周整天开着打车软件，后来用得越来越少。如今，老周不仅拆除了车载手机架，打车软件也从手机里删除。他说，用手招呼出租车还是要方便些。

　　与大龄司机一样苦恼的还有大龄乘客。“看见空着的出租车，它就是不停。”53岁的郑女士说，她前段时间要去解放碑附近的一家医院照顾病人，深夜打车时，常常看见了空车，却拦不下来。“后来，我才知道，这些空车早被前面的人抢走了。我们这个年纪的人，哪晓得用这些东西嘛？”

　　专家解读

　　堵上漏洞，软件能缓解打车难

　　不少人认为，打车软件助长了投机取巧。对此，重庆市社会科学院研究员孙元明认为，打车软件无关投机取巧，发展完善后将更加出彩。

　　“科学技术是一把双刃剑。”孙元明说，打车软件并不是纯公益的，追求商业利益无可厚非。打车软件出现的各种问题，实际上都是软件的“BUG”(缺陷、漏洞)，只有不断完善才能壮大。孙元明说，修补这个BUG，绝不是一棒子打倒就可以解决的。打车软件的确对“招手即停”市场造成了冲击，也对一些不使用该软件的人造成了不方便。但打车软件的初衷并非如此，它的出现确实缓解了打车难的问题。

　　“事实上，很多事物在出现之初，都会受到诟病。”孙元明举出了12306网站的例子，12306方便了人们订火车票，但对不会使用电脑的人来说有些“不公平”。

　　对于出租车司机挑单的情况，孙元明说：“挑客、拒载是这个行业原来就存在的问题。”孙元明表示，打车软件出现问题时，政府需要及时进行干预，以便它更好地服务消费者。

关键词：打车软件,网友吐槽