“没想到审批手续这么快就办好了，真是太感谢了！”日前，在沧州市黄骅港河口港区，刚刚拿到码头初步设计审批手续的沧州港务集团副总经理田海峰喜出望外。他们的施工图上报相关部门后，第二天就获得了批复，审批时间从过去的20天缩短到了现在的2天。
这是河北省交通运输系统纾解市场主体困难的一个缩影。
“一对一”政企沟通，“点对点”精准帮扶。今年以来，河北交通运输系统聚焦政策、要素、服务、环境、市场全链条，加大对各类市场主体的支持力度，加快推进交通项目投资建设，保供应、助企业、稳就业、惠民生，不折不扣减税降费助力企业复工复产，确保“六保”任务在交通运输行业落实落地，为支撑构建新发展格局当好先行。
他们主动对接企业需求，通过微信公众号、网站等多种途径，对外公布政务服务咨询和预约电话，24小时“不打烊”；将涉及公路、港口、航道、民航建设项目审批、审查的8项政务事项审批时限由20个工作日压缩至2个工作日以内，为企业复工复产赢得更多时间。
对急需帮扶的70家公路经营企业、道路客运企业，河北省交通运输部门与他们积极对接，并制定企业资金需求汇总表，协同金融机构优先解决企业资金周转难题。
保市场主体离不开产业链、供应链的稳定运行。为做好物流运输服务保障工作，河北省加强港口生产调度指挥，科学组织煤炭卸车、装船，提高港口作业效率，保障重点生产物资运输顺畅。
助力企业生产的同时，河北省交通运输系统也在积极减少企业、个人的运行成本，采取多种措施促进就业。上半年，全省减免货物港务费、港口设施保安费5030万元，减免出租汽车企业及个体经营者服务费和承包费3000余万元；鼓励各项目优先招募项目周边的劳务人员，优先选用采购当地符合条件的砂石材料，优先租赁当地符合施工要求的机械设备，进一步助力地方经济恢复，同时，支持农民工就地就近就业，健全完善农民工工资管理长效机制。
公共交通建设工程深入开展。今年，省交通运输厅成立了普通干线公路和农村公路建设、农村公路客运班线公交化改造、城市公交节能减排3个工作专班，明确各项任务时间表、路线图、责任人，积极推动各项工作开展。
截至9月底，全省普通干线公路建成通车201公里，完成投资124.6亿元，占年度计划的87.9%；农村公路新改建5337公里，完成投资94.2亿元，超额完成年度建设任务；全省县城20公里范围内农村客运班线公交化改造达到80%，提前完成年度任务目标。
国家多式联运示范项目建设也在积极推进。唐山港集团、长久物流、安通物流和沧州港务集团开通多式联运线路30条，辐射全国109个城市，在北京、新疆等地建成内陆港20个。石家庄、衡水、邯郸第一批国家级城市绿色货运配送示范工程建成一、二级枢纽节点25个，新增新能源配送货车831辆。
来自省交通运输厅的数据显示，今年前9个月，全省交通运输基础设施固定资产投资完成834.7亿元，同比增长51%，占年度计划的87.9%。（河北日报记者 曹智 通讯员 邢默冉）
