兰沟洼特大桥施工现场。
长城网讯(记者 刘鑫鹏 通讯员 黄旭 张广义)9月11日，京雄高速SG5标段兰沟洼特大桥盖梁施工全部完成，这标志着京雄高速SG5标段兰沟洼特大桥下部结构施工取得决定性胜利，下一步施工将全面转入上部结构施工阶段，为实现明年的顺利竣工奠定坚实基础。
据了解，盖梁指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排架桩墩顶部设置的横梁，又称帽梁。其主要作用是支撑桥梁上部结构，并将全部荷载传到下部结构。
京雄高速SG5标段路线全长6.833千米，主要为两座特大桥，分别为兰沟洼特大桥和白沟河特大桥。其中，兰沟洼特大桥全长5.04公里，下部采用排架桩+桥墩+盖梁的结构，上部则采用装配式预应力混凝土连续T梁结构。截至9月10日，该项目完成产值11.82亿元，完成全年产值计划的74.5%。
据兰沟洼特大桥项目负责人介绍，兰沟洼特大桥共990根桩基全部达到一类桩标准，978根墩柱的外观、保护层均达到行业标杆级水平，实现了3个月内数字化生产预制T梁1763片的产量，通过科学优化将盖梁施工速度翻番。
依托良好的管理模式和科学的技术手段，京雄高速SG5标项目在按下兰沟洼特大桥高标准建设快进键的同时，项目在建的白沟河特大桥也进入整桥“开花”阶段。目前，白沟河特大桥已完成3/4的钢箱梁制作和1/4的钢箱梁安装，共17连拱中的2孔也已经顺利合龙，大桥各项建设正在有序推进中。
据悉，中交三公局承建的京雄高速为雄安新区“四纵三横”路网重要组成部分，是连接北京城区和雄安新区最便捷的高速通道。项目承建的是京雄高速SG5标段路线全长6.833千米,主要为两座特大桥，分别为白沟河特大桥和兰沟洼特大桥。项目主体结构计划完工日期为2020年12月31日，竣工日期为2021年6月30日。
