智慧零售再发力 苏宁首提“无人店分级”

　　进入七、八月以后，连续不断的高温天气让人惊呼受不了，多地最高温达40℃，网友打趣道“开启烧烤模式”、“上蒸下煮模式”、”我这条命是空调给的”、“两个陌生人遇见相视一笑变熟人了”。

　　和“高温”同样火热的话题还有“无人店”，7月初，阿里巴巴的无人超市“淘咖啡”在杭州开业，一时间风头无二。乳业“大佬”伊利计划在2000多个社区内推广无人便利微店，零售巨头苏宁的未来概念店将于8月中下旬在南京开业，且计划在全国多个城市进行复制。然而，几乎同时，“缤果盒子”在上海开张的另一家无人便利店却因高温停业，给风头强劲的无人便利店打了一针“退烧针”。

　　缤果盒子

　　“无人”到底是商业趋势还是噱头？技术是否已经成熟？无人便利店准备好了吗？风口之上，质疑频出。带着这些疑问，记者采访了业内知名专家，苏宁云商IT总部执行副总裁、苏宁技术研究院院长向江旭。

　　无人店可分级你看见的是第几等？

　　“在无人驾驶领域，智能驾驶技术是分等级的，事实上无人店也是如此”，说起“风口”上的无人店，向江旭感慨颇深。向江旭是智能化领域的专家，在软件、通信网络和互联网行业拥有20多年的专业经验，其中18年在美国硅谷，他对全球最前沿的无人店技术了如指掌，在他看来，无人店也分等级。

　　无人店分级系统

　　向江旭介绍，无人店是指商店内所有或部分经营流程无人工干预。这就意味在店内不再存在导购、收银、安保等零售行业从业者进行业务的分工合作；从消费者的角度来看，店员的工作不在其眼前展现；从零售从业者角度来看，员工工作集中于店内技术与运营环节；从人员投入上来看，能够节约大量店内人力成本，但是结合实际运营情况和技术实施方案等方面的投入，还需要详细分析利弊。

　　根据消费者介入和运营环节的自动化情况，无人店的智能化程度大致为5个级别，依次是L0-L4，级别越高，所代表的智能化程度越高。

　　举例说，Level 0对应的是有人店铺模式，Level 1对应无人店中“便利蜂”和自动售卖机一类的初级自动化模式，淘咖啡则只能算是L2级别的无人店，L2级别在无人店分级理论中属于中级智能化模式，即把部分面向消费者的环节(例如：购物、交易结算等)，通过技术手段(图像识别、物联网等)进行自动化处理，消费服务体验虽然不错，但与有人店铺相比某些方面还有待改进。

　　“如果同时有多人进店，或者商品种类过多的话，L2级别的无人店就无法处理”，向江旭介绍说，从技术上看，目前最先进的技术只能做到L3的水平，它对应的是无人店中“Amazon Go”和“Take Go”一类高级智能化模式，特指在店铺运营中，把面向消费者的环节全部通过技术手段进行自动化处理。

　　苏宁未来概念店8月开业全程无感知购物

　　消费者进入苏宁未来店时，系统通过人脸识别用户身份，购买商品以后，消费者也无需排队付款，出店时通过付款通道，中途也无需停顿，系统即可自动识别用户身份，随后通过苏宁金融实现交易付款，用户全程没有感知。“比一般的L2级的无人店要先进，因为他在付款时是无需人工停顿的”，向江旭说。

　　未来，苏宁计划将现有的无人店在全国多个城市进行复制，当谈起无人店是否会取代传统线下店时，向江旭表示，“我觉得无人店本身是新生事物，但是它不会完全取代线下所有店的形态，它是针对某些品类、某些位置、某些特定的客户人群提供这种无人的服务，同时无人服务的这个体验又基本达到甚至是超过有人店的服务”。

　　向江旭补充说，“我们希望无人店的分级系统能够给行业做一个参考和借鉴的作用，未来，苏宁会在无人店的不同层级有所布局”。

关键词：无人店,零售